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2012年6月,从深圳出发,自驾一万多公里,途径广东、广西、贵州、重庆、四川、西藏、青海、甘肃、陕西、河南、湖北、湖南十二个省、直辖市、自治区,历时23天。 ...
bd7oh 發表於 2012-6-27 20:26
OH 兄,

我有興趣知道你開的什麽車,走一萬多公里,有沒有拋錨了?


VR2YQK
whYQK 努力學習電碼中
OH 兄是推车去的.
OH 兄是推车去的.
vr2viy 發表於 2013-4-15 14:01
哦,哪是不是那個XX推車哦。。。
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所以車無壞, 人壞
你好,此次开的车是丰田的RAV4,车辆出发前更换了轮胎
去到西藏首府拉萨,去4S店换了润滑油
途中,在四川境内的新都桥车尾的车牌被泥土刮的翘起来
没有发生状况,顺利。
OH 兄,

我有興趣知道你開的什麽車,走一萬多公里,有沒有拋錨了?


VR2YQK
vr2yqk 發表於 2013-4-2 19:02
你好,此次开的车是丰田的RAV4,车辆出发前更换了轮胎
去到西藏首府拉萨,去4S店换了润滑油
途中,在四川境内的新都桥车尾的车牌被泥土刮的翘起来
没有发生状况,顺利。

...
bd7oh 發表於 2013-4-18 23:38
哦,豐田這麼好,好的,謝謝回覆。

我真的要好好的安排安排一次長途自駕游
whYQK 努力學習電碼中
其实,进藏的路并不是传说中的难走,尤其是进入西藏境内,路况多数是很不错的,在西藏,很多地方的道路是由武警维护的,因此,当路面出现状况,维修是比较及时的。

在西藏,你会常常遇到人工的限速方式,就是在一个路卡领取一张写有经过时间的纸条,在下一个路卡有人收纸条,如果你到达的时间短于规定的时间,那就是超速了,就要受罚了,一般的处罚不是罚你的钱,而是你超速一分钟,就要在路卡前等待10分钟才放行,够狠吧?呵呵

这另一方面反映了道路的状况还是很不错的,常常在没有限速的路段,我们都是飞驰在国道上,路况好,车少人少,车速开到100-130是很平常的。

感觉最难走的一段路是从318国道转入去珠穆朗玛峰大本营的100多公里的泥石路,非常颠簸,时速只能在30-40之间,同去的一辆保时捷半路轮胎被碎石扎破,更换备胎后,担心余下的路途将别的轮胎破坏,半道折返回县城等我们回来。

现在进藏,一般的车也都可以胜任,车队中有两辆是比较旧的三菱吉普车,也没见发生抛锚情况。
哦,豐田這麼好,好的,謝謝回覆。

我真的要好好的安排安排一次長途自駕游
vr2yqk 發表於 2013-4-19 22:18
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